Gnawing ya reli inahusu kuvaa kwa nguvu na machozi ambayo hufanyika kati ya mdomo wa gurudumu na upande wa reli ya chuma wakati wa operesheni ya crane.
Picha ya Gnawing Trajectory
.
(2) Kuna matangazo mkali na burrs upande wa ndani wa mdomo wa gurudumu.
(3) Wakati crane inapoanza na breki, mwili wa gari hupunguka na twists.
(4) Wakati crane inasafiri, kuna mabadiliko makubwa katika kibali kati ya rims za gurudumu na wimbo ndani ya umbali mfupi (mita 10).
(5) Gari kubwa itafanya sauti kubwa "hiss" wakati inaendesha kwenye wimbo. Wakati gnawing kwenye wimbo ni kali sana, itafanya sauti ya "honking", na hata kupanda wimbo.
Sababu ya 1: Toleo la Kufuatilia - Kupotoka kwa jamaa kati ya nyimbo mbili kunazidi kiwango. Kupotoka kupita kiasi katika mwinuko wa jamaa wa wimbo kunaweza kusababisha gari kusonga upande mmoja na kusababisha kuuma kwa reli. Njia ya usindikaji: Rekebisha sahani ya shinikizo na sahani ya mto.
Sababu ya 2: Suala la Kufuatilia - Kuzidi kwa usawa kwa wimbo. Kwa sababu ya wimbo unaozidi anuwai ya uvumilivu, ilisababisha kuuma kwa reli. Suluhisho: Ikiwa inaweza kunyoosha, inyooshe; Ikiwa haiwezi kunyooshwa, badala yake.
Sababu ya 3: Tatizo la kufuatilia - kuzama kwa msingi wa wimbo au muundo wa muundo wa chuma wa mihimili ya paa. Suluhisho: Kwenye msingi wa kutokuhatarisha matumizi salama ya jengo la kiwanda, inaweza kutatuliwa kwa kuimarisha msingi, na kuongeza sahani za mto chini ya wimbo, na kuimarisha muundo wa chuma wa mihimili ya paa.
Sababu 4: Suala la gurudumu - Kupotoka kwa kipenyo cha magurudumu mawili ya kazi ni kubwa sana. Suluhisho: Ikiwa kuvaa kwa usawa kwa kukanyaga gurudumu husababisha kupotoka kupita kiasi, kukanyaga kunaweza kushonwa, kisha kugeuzwa, na hatimaye uso ulizimwa. Kwa kuuma kwa reli inayosababishwa na vipimo vya kipenyo kisicho sawa cha nyuso mbili za kuendesha gari au usanikishaji usio sahihi wa mwelekeo wa gurudumu la gurudumu, gurudumu linapaswa kubadilishwa ili kufanya vipimo vya kipenyo kuwa sawa au mwelekeo wa taper uliowekwa kwa usahihi.
Sababu ya 5: Suala la gurudumu - Kupotoka kwa usawa na wima ya magurudumu. Suluhisho: Ikiwa deformation ya daraja husababisha kupotoka kwa usawa na wima ya magurudumu makubwa kuzidi uvumilivu, daraja inapaswa kusahihishwa kwanza kukidhi mahitaji ya kiufundi. Ikiwa bado kuna gnawing kwenye wimbo, magurudumu yanaweza kubadilishwa tena.
Hakuna shida na daraja, lakini unene unaofaa wa pedi unaweza kuongezwa kwenye sahani muhimu ya sanduku la kuzaa pembe. Wakati wa kurekebisha kupotoka kwa usawa, ongeza pedi kwenye uso wima wa kikundi cha gurudumu. Wakati wa kurekebisha kupotoka kwa wima, ongeza pedi kwenye ndege ya usawa ya kikundi cha gurudumu.
Wakati wa chapisho: Aprili-28-2024
