Kreni ya gantry ni umbo la kreni ya juu. Muundo wake mkuu ni muundo wa fremu ya lango, ambao unasaidia usakinishaji wa miguu miwili chini ya boriti kuu na hutembea moja kwa moja kwenye njia ya ardhini. Ina sifa za matumizi ya juu ya eneo, upeo mpana wa uendeshaji, utumikaji mpana, na uhodari mkubwa.
Katika ujenzi, kreni za gantry hutumika zaidi kwa shughuli za kuinua katika maeneo kama vile yadi za vifaa, yadi za usindikaji wa chuma, yadi za uundaji wa awali, na visima vya ujenzi wa kituo cha treni ya chini ya ardhi. Wakati wa mchakato wa kubomoa kreni ya gantry, tahadhari zifuatazo za usalama zinapaswa kuzingatiwa.
1. Kabla ya kuvunja na kuhamishakreni ya gantry, mpango wa kubomoa unapaswa kuamuliwa kulingana na vifaa na mazingira ya eneo husika, na hatua za kiufundi za usalama kwa ajili ya kubomoa zinapaswa kutungwa.
2. Eneo la kubomoa linapaswa kuwa tambarare, barabara ya kuingilia haipaswi kuzuiwa, na haipaswi kuwa na vikwazo hapo juu. Kukidhi mahitaji ya kreni za malori, magari ya usafiri yanayoingia na kutoka eneo hilo, na shughuli za kuinua.
3. Mistari ya tahadhari za usalama inapaswa kuwekwa kuzunguka eneo la ubomoaji, na ishara muhimu za usalama na ishara za tahadhari zinapaswa kuwekwa.
4. Kabla ya operesheni ya ubomoaji, vifaa na vifaa vinavyohitajika kutumika vinapaswa kukaguliwa, na ubomoaji unapaswa kufanywa kwa mpangilio wa kinyume wa mpango wa ubomoaji na usakinishaji.
5. Wakati wa kuvunja boriti kuu, kamba za upepo za kebo lazima zivutwe kwenye miguu yote miwili ya usaidizi iliyo imara na inayonyumbulika. Kisha ondoa muunganisho kati ya miguu ya usaidizi iliyo imara, miguu ya usaidizi inayonyumbulika, na boriti kuu.
6. Baada ya kuondoa kamba ya chuma inayoinuliwa, inahitaji kupakwa grisi na kufungwa kwenye ngoma ya mbao kwa ajili ya kuiweka.
7. Weka alama kwenye vipengele kulingana na nafasi zao, kama vile mistari na maandishi.
8. Vipengele vya kutenganisha pia vinapaswa kupunguzwa iwezekanavyo kulingana na hali ya usafiri.
Muda wa chapisho: Aprili-11-2024
